Deweloper INTER-ES, działający we Wrocławiu, otrzymał zmianę pozwolenia na budowę kompleksu przy ulicy Na Grobli 40–44 (Przedmieście Oławskie) we Wrocławiu. Inwestycja zlokalizowana bezpośrednio nad Odrą obejmie dwa budynki hotelowe z usługami oraz nową bazę dla ratowników z Dolnośląskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego (WOPR). Projekt ten oznacza powrót do planów zagospodarowania tej części nabrzeża, których historia sięga 2008 roku.

Czas na kolejne zmiany na mapie Wrocławia. Kolejny charakterystyczny i znany budynek biurowy (z częścią handlowo-usługową w parterze) w stolicy Dolnego Śląska zostanie rozebrany. Tym razem taki los spotka podłużny budynek stojący przy ulicy Legnickiej, pomiędzy centrum handlowym Magnolia Park a Kauflandem. To zmodernizowany kilkanaście lat temu budynek dawnych Wrocławskich Zakładów Przemysłu Maszynowego Leśnictwa Dolpima S.A. Firma ta zajmowała się produkcją pilarek spalinowych, produkowanych głównie w latach 70. i 80. XX wieku.

Kolejny krok do realizacji wielkiej zielonej inwestycji we Wrocławiu. Gmina Wrocław podpisała umowę z biurem PM Projekt Sp. z o.o. na opracowanie dokumentacji projektowej dla Zielonego Klina Południa Wrocławia. Inwestycja obejmie obszar o powierzchni ponad 65 hektarów położony na styku osiedli Wojszyce i Jagodno. Koszt przygotowania dokumentacji wynosi dokładnie 3 575 610 zł brutto, a wykonawca ma na jej stworzenie 18 miesięcy.

Co dalej z wielką dziurą obok Stadionu Tarczyński Arena we Wrocławiu? Przyrodnicy zbadali teren, sprawdzając możliwość budowy tam hali widowiskowo-sportowej. Powstał też dokument dotyczący wstępnych założeń dla tej inwestycji – studium wykonalności i rentowności. Decyzja w sprawie budowy hali widowiskowo-sportowej jeszcze nie zapadła.

W pierwszej połowie 2026 roku zasoby nowoczesnej powierzchni biurowej we Wrocławiu osiągnęły poziom 1,35 miliona mkw. Deweloperzy oddali do użytku dwa projekty o łącznej powierzchni 24 150 mkw., jednak po raz pierwszy w historii lokalnego rynku wolumen biur w budowie spadł do zera. Oznacza to całkowite wstrzymanie nowych realizacji deweloperskich w stolicy Dolnego Śląska.

Wrocławskie Inwestycje kontynuują przebudowę kluczowego węzła przesiadkowego na skrzyżowaniu ulic Drobnera i Dubois we Wrocławiu. Inwestycja o łącznej wartości 42 milionów złotych obejmuje kompleksową modernizację torowiska tramwajowego, jezdni oraz budowę nowoczesnych, podwójnych przystanków. Prace budowlane mają zakończyć się najpóźniej wiosną przyszłego roku, a ich celem jest usprawnienie komunikacji w tej części miasta.

W katowickim porcie lotniczym rozpoczęły się prace przygotowawcze związane z budową nowego pasa star...

Zarząd Województwa Śląskiego przyjął listy rankingowe projektów transportowych do realizacji w przys...

Okam Capital podpisał umowę z generalnym wykonawcą - firmą Hochtief Polska - na budowę jednego z&nbs...

Ruszyła jedna z najbardziej oczekiwanych inwestycji mieszkaniowych w województwie śląskim. 10 lipca...

Rok temu Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A., firma zarządzająca Międzynarodowym Portem Lotniczym...

W Katowice Airport trwają prace nad instalacją nowoczesnego systemu, dzięki któremu samoloty będą mo...

W Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice dobiega końca budowa nowej drogi startowej. Aktualnie wy...

Nowe sale dydaktyczne, laboratoria, sale seminaryjne oraz pokoje dla doktorantów, magistrantów i pra...

Rada osiedla złożyła 21 czerwca w magistracie wniosek o wstrzymanie wydawania pozwoleń na budowę osi...

Inwestor, miejska spółka Wrocławskie Inwestycje na podstawie wyroku Krajowej Izby Odwoławczej po raz...

W czwartek, 29 kwietnia miasto podpisało wartą blisko 181,5 mln złotych umowę na budowę Osi Zachodni...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły modernizację stacji kolejowej Kraków Bonarka. Od piątku (...

Wody Polskie realizują lub przygotowują do realizacji 12 projektów inwestycyjnych finansowanych z funduszy europejskich dla regionów, obejmujących obszar Warmii i Mazur, Wielkopolski oraz Podkarpacia. Są to kluczowe dla poszczególnych województw przedsięwzięcia przeciwpowodziowe, retencyjne oraz żeglugowe, których łączna wartość sięga prawie 580 mln zł. Celem podejmowanych działań jest zwiększenie bezpieczeństwa wodnego i poprawa odporności na skutki zmian klimatu.